Electrolube's ER2223 Resin Melindungi Stator dalam E-Vehicles Generasi Seterusnya

Kemas kini: 8 Ogos 2021
Electrolube's ER2223 Resin Melindungi Stator dalam E-Vehicles Generasi Seterusnya

Electrolube berjaya mengembangkan penyelesaian untuk melindungi stator bagi kenderaan elektrik generasi baru. Ringkasan projek ini memerlukan bahan resin berprestasi tinggi untuk mengasingkan hujung gegelung stator secara elektrik dengan keupayaan untuk menahan sentuhan kekal dengan bahan pendingin secara konsisten. Electrolube melakukan serangkaian ujian resin dengan pelbagai spesimen ujian yang dilakukan dalam hubungan tetap dengan campuran cecair yang berbeza, termasuk minyak dan cecair penyejuk, pada suhu hingga + 175 ° C selama 168 jam.

Dalam kenderaan elektrik, stator adalah bahagian statik enjin di mana tenaga elektrik dibekalkan melalui bateri kereta. Apabila tenaga elektrik dari bateri kereta dibekalkan ke motor, gegelung menghasilkan medan magnet berputar yang menarik batang pengalir di bahagian luar rotor di belakangnya. Secara efektif, pemegun menggunakan tenaga untuk membuat medan magnet yang kemudian memutar pemutar. Dalam aplikasi khusus ini, resin ER2223 Electrolube dipilih kerana perlindungannya yang sangat baik terhadap pelbagai jenis minyak dan cecair penyejuk yang banyak digunakan di sektor automotif masa kini. ER2223 adalah sebatian pot epoksi tahan kimia yang telah diformulasikan secara khusus untuk memenuhi keadaan operasi yang teruk dalam penggunaan tudung dalam industri automotif. Ia tahan secara kimia terhadap kebanyakan cecair yang terdapat di ruang enjin kenderaan atau aplikasi mekanikal lain, sehingga menawarkan perlindungan yang luar biasa terhadap komponen elektronik.

Dengan julat suhu operasi yang sangat luas antara -40 ° C hingga + 180 ° C, ER2223 juga menunjukkan ketahanan yang baik terhadap kitar terma, menjadikannya sangat sesuai untuk aplikasi yang terdapat di ruang mesin. Kelikatan rendahnya memungkinkan penempatan komponen yang terkecil atau kemas dengan mudah dan memberikan lekatan yang sangat baik pada pelbagai substrat. Resin ER2223 menyembuhkan dalam satu jam pada suhu 100 ° C, dalam 4 jam pada 60 ° C dan dalam masa 24 jam pada suhu bilik.

Secara keseluruhan, resin epoksi hitam ER2223 telah terbukti menjadi penyelesaian yang sangat berjaya untuk mengoptimumkan sepenuhnya prestasi stator pada kenderaan elektrik generasi akan datang. Electrolube gembira dapat memberikan penyelesaian yang boleh dipercayai yang melindungi terhadap bahan kimia dengan konsisten dengan baik. Peningkatan kecanggihan EV sistem elektronik selalunya bermaksud mereka lebih sensitif terhadap pencemaran dan keadaan persekitaran luaran yang buruk. Lebih-lebih lagi, kerana sistem elektronik automotif semakin bergantung pada hubungannya, kegagalan dalam satu pemasangan dapat menjejaskan operasi yang lain. Tidak seperti aplikasi aeroangkasa di mana dua atau tiga lapisan kelebihan boleh dimasukkan ke dalam sistem ini, reka bentuk automotif biasanya mesti berfungsi pada kali pertama, setiap masa, sepanjang hayat produk.

Untuk maklumat lanjut, sila layari www.electrolube.com