A Electrolube desenvolveu com sucesso uma solução para proteger o estator para uma nova geração de veículos elétricos. O resumo do projeto exigia um material de resina de alto desempenho para isolar eletricamente as extremidades da bobina do estator com a capacidade de resistir de maneira consistente ao contato permanente com refrigerantes. A Electrolube conduziu uma série de testes de resina com vários corpos de prova em contato permanente com uma mistura de diferentes fluidos, que incluía óleo e fluido de resfriamento, em temperaturas de até + 175 ° C por 168 horas.
Em um veículo elétrico, o estator é a parte estática do motor por meio da qual a energia elétrica é fornecida pela bateria do carro. Quando a energia elétrica da bateria do carro é fornecida ao motor, as bobinas criam campos magnéticos rotativos que puxam as hastes condutoras do lado de fora do rotor atrás dele. Efetivamente, o estator usa energia para criar um campo magnético que gira o rotor. Nesta aplicação específica, a resina ER2223 da Electrolube foi selecionada devido à sua excelente proteção contra diferentes tipos de óleo e fluidos de refrigeração amplamente usados no setor automotivo de hoje. ER2223 é um composto de envasamento epóxi altamente resistente a produtos químicos que foi formulado especificamente para atender às severas condições de operação de aplicações sob o capô na indústria automotiva. É quimicamente resistente à maioria dos fluidos encontrados no compartimento do motor de veículos ou outras aplicações mecânicas, oferecendo assim proteção excelente para componentes eletrônicos.
Com uma faixa de temperatura operacional excepcionalmente ampla de -40 ° C a + 180 ° C, o ER2223 também exibe boa resistência à ciclagem térmica, tornando-o ideal para aplicações encontradas em compartimentos de motor. Sua baixa viscosidade permite o encapsulamento fácil dos componentes menores ou bem embalados e oferece excelente adesão a uma ampla variedade de substratos. A resina ER2223 cura em uma hora a 100 ° C, em 4 horas a 60 ° C e em 24 horas à temperatura ambiente.
No geral, a resina epóxi preta ER2223 provou ser uma solução de muito sucesso para otimizar totalmente o desempenho do estator em veículos elétricos de próxima geração. A Electrolube está satisfeita por ter fornecido uma solução tão confiável que protege contra produtos químicos de forma tão consistente. O aumento da sofisticação de EV Os sistemas eletrônicos geralmente significam que são mais sensíveis à contaminação e às condições ambientais externas adversas. Além disso, como os sistemas eletrônicos automotivos dependem cada vez mais de sua interconexão, a falha em uma montagem pode comprometer a operação de outra. Ao contrário das aplicações aeroespaciais, onde duas ou três camadas de redundância podem ser incorporadas a esses sistemas, os projetos automotivos normalmente devem funcionar na primeira vez, todas as vezes, durante a vida útil do produto.
Para mais informações, visite www.electrolube.com