Biro desain pesawat Sukhoi telah mulai mengerjakan desain dan pengembangan pesawat tempur siluman bermesin tunggal dengan Maximum take of weight (MTOW) 18 ton yang dapat membuatnya sedikit di atas 17.5 ton Tejas Mk2 India dan 16.5 ton Gripen-E Saab. menciptakan jet tempur siluman pertama di ceruk kategori jet tempur sub-20 ton yang sering disebut dengan bobot Sedang.
Sukhoi berencana menggunakan satu mesin Izdeliye 30 yang dikembangkan untuk program Su-57 yang berarti akan memiliki kelas dorong A 180kN, juga salah satu mesin kelas dorong tertinggi di kelasnya jika laporan ternyata benar. Tejas Mk2 dan Gripen-E sama-sama ditenagai oleh varian F414 General electric yang menghasilkan daya dorong 98kN di kelasnya, yang hingga saat ini merupakan yang terbaik di kelasnya. Mesin Izdeliye30 juga akan datang dengan nozel kontrol vektor dorong, yang juga membuatnya menjadi yang pertama di kelasnya.
Beberapa desain yang bocor dari program Stealth bermesin Tunggal milik Sukhoi menunjukkan bahwa ia akan memiliki ruang senjata Internal yang Lebih Kecil dan umumnya sebagian besar muatan yang lebih berat akan diminta untuk dipasang pada tiang eksternal, sehingga mengorbankan aspek silumannya saat tidak dalam misi tersembunyi. Tidak seperti F-35 yang memiliki MTOW 31 ton dan ruang senjata internal yang lebih besar yang dapat membawa minimal 4 AMRAAMS, tidak jelas apakah pesawat Stealth 18 ton Sukhoi akan memiliki kemewahan ruang yang sama untuk membawa 4 R-77 BVRAAMS Secara Internal. untuk misi Superioritas Udara karena keterbatasan ruang.
Gripen-E akan menggunakan penyembunyian elektronik yang lebih unggul teknologi untuk mengurangi tanda radarnya dan Tejas Mk2 akan menggunakan panel komposit yang ditingkatkan untuk mengurangi penampang radar frontalnya yang akan lebih kecil dibandingkan saudaranya yang lebih kecil, Tejas Mk1, namun keduanya tidak dapat diklasifikasikan sebagai jet tempur generasi ke-5 karena kurangnya ruang senjata internal, meskipun banyak material elektronik dan komposit akan digunakan oleh kedua pesawat ini untuk setidaknya mengurangi penampang radar frontalnya.
Sukhoi tampaknya menargetkan pelanggan yang akan menghentikan Mig-29 dan F-16 mereka dalam beberapa tahun ke depan, karena bahkan untuk India dan China, Sukhoi-57 dicap mahal dan karenanya ada pasar untuk mesin tunggal yang lebih murah. pesawat siluman. Tejas Mk2 dan Gripen-E hanyalah jet tempur sub-20 ton yang baru saja memasuki produksi dan dianggap desain yang lebih baru dan akan menjadi tantangan bagi kedua negara untuk mengekspornya seandainya Sukhoi dapat memberi harga rendah.