על פי חדשות Automotive News Europe, יצרנית השבבים אינפיניון טכנולוגיות אמרה כי הפסקת הייצור בשני מפעלים שלה פגעה במסירות ללקוחות ליבה, מכיוון שתעשיית הרכב נלחמת במצוקת ההיצע הגרועה ביותר מזה שלושה עשורים.
בדיוק כשאינפיניון התאוששה מסופה חורפית שהשתקה את מפעלתה באוסטין, טקסס, גל חדש של זיהומים בנגיף קורונה אילץ את סגירת אחד ממפעליה במלזיה ביוני.
מנכ"ל ריינהרד פלוס אמר כי ההתאוששות מונעת על ידי "מגבלות אספקה חריפות בכל שרשרת הערך".
"המלאי הדוק ביותר והביקוש לסוף נדחה. בסך הכל ייקח זמן לחזור לשווי משקל בין היצע וביקוש. לדעתנו, זה ייקח עד הרבה לתוך 2022 ", אמר פלוס.
פלוס אמר כי המלאי נמצא בשפל היסטורי. "השבבים שלנו נשלחים מהמפעל שלנו היישר ליישומי הקצה", אמר.
בנסיבות אלה, כל הסגרות שהוטלו על ידי הממשלה, כמו זו במלאקה במלזיה שבה יש לאינפיניון אתר ייצור, היו חמורות במיוחד.
מכיוון שמפעל מלקה רק צפוי לחזור לייצר במלוא החודש, אינפיניון מתמודדת עם פגיעה במיליוני יורו דו ספרתיים שייכנס לרבעון הרביעי הכספי שלה עד ה -30 בספטמבר, אמרה פלוס.
קבוצת המחקר הכלכלי איפו אישרה אתמול כי תעשיית הרכב הגרמנית וספקיה מתמודדים עם המחסור החמור ביותר באספקת שבבים מזה 30 שנה.
הדו"ח הצביע על כך שאינפיניון תוכל להעלות את התפוקה של שבבי ניהול חשמל מומחים עם הפעלת המפעל החדש שלה בווילאך שבאוסטריה, אך היא עדיין מסתמכת במידה רבה על יצרני חוזים אסיאתיים שאוזלים.