Automotive News Europe에 따르면, 칩 제조업체인 Infineon Technologies는 자동차 산업이 XNUMX년 만에 최악의 공급 위기와 싸우면서 두 공장의 생산 중단으로 핵심 자동차 고객에게 배송이 중단되었다고 말했습니다.
인피니언이 텍사스 오스틴에 있는 공장을 불구로 만든 겨울 폭풍에서 회복하던 중 신종 코로나바이러스 감염으로 인해 XNUMX월 말레이시아에 있는 공장 중 하나가 폐쇄되었습니다.
라인하르트 플로스(Reinhard Ploss) CEO는 "전체 가치 사슬에 걸친 심각한 공급 제한"으로 회복이 지연되고 있다고 말했다.
“재고가 극도로 부족하고 최종 수요가 연기되고 있습니다. 대체로 수요와 공급의 균형을 회복하는 데 시간이 걸릴 것입니다. 우리의 관점에서 이것은 2022년까지 오래 걸릴 것입니다.”라고 Ploss가 말했습니다.
플로스는 재고가 역사적 최저치를 기록했다고 말했다. "우리 칩은 팹에서 최종 애플리케이션으로 바로 배송되고 있습니다."라고 그는 말했습니다.
이러한 상황에서 인피니언이 생산 현장을 갖고 있는 말레이시아의 멜라카(Melaka)와 같은 정부가 부과한 모든 폐쇄는 특히 심각했습니다.
Melaka 공장이 이번 달에 최대 생산 능력으로 복귀할 것으로 예상됨에 따라 Infineon은 30월 XNUMX일까지 회계 연도 XNUMX분기에 실행될 두 자릿수 수백만 유로의 타격에 직면해 있다고 Ploss가 말했습니다.
Ifo 경제 연구 그룹은 암울한 상황을 확인하면서 화요일 독일 자동차 산업과 그 공급업체들이 30년 만에 최악의 칩 공급 부족에 직면했다고 밝혔다.
보고서에 따르면 인피니언은 오스트리아 빌라흐(Villach)에 새 공장을 시운전하면서 전문 전력 관리 칩의 생산량을 늘릴 수 있지만 여전히 고갈되고 있는 아시아 계약 제조업체에 크게 의존하고 있다고 지적했다.