Infineon Technologies AG telah mengeluarkan kuasa automotif baharu modul: Pemacu HybridPACK G2. Ia membina konsep HybridPACK Drive G1 yang mantap bagi pakej B6 bersepadu, memberikan skalabiliti dalam jejak yang sama dan mengembangkannya kepada kuasa yang lebih tinggi dan kemudahan penggunaan. Modul kuasa baharu akan mempunyai penilaian semasa yang berbeza, voltan tahap (750V dan 1200V) dan teknologi cip generasi seterusnya syarikat EDT3 (Si IGBT) dan CoolSiC G2 mosfet.
Dengan julat kuasa sehingga 300kW dalam kelas 750V dan 1200V, modul baharu ini memberikan kemudahan penggunaan yang tinggi dan ciri baharu, termasuk pilihan penyepaduan untuk arus fasa generasi seterusnya sensor dan pengesan suhu pada cip, membolehkan peningkatan kos sistem. Modul kuasa mencapai prestasi yang lebih tinggi dan ketumpatan kuasa melalui pemasangan dan sambungan yang lebih baik teknologi. Mengguna pakai teknologi interkoneksi baharu (pensinteran cip) dan bahan baharu (perumah plastik hitam baharu) membolehkan penarafan suhu yang lebih tinggi, menghasilkan prestasi yang lebih tinggi dan hayat produk yang lebih lama.
Generasi pertama (G1) diperkenalkan pada 2017, menggunakan teknologi silikon EDT2. Ia menyediakan julat kuasa 100kW hingga 180kW dalam kelas 750V. Pada 2021, syarikat itu memperluaskan keluarga produknya dengan generasi pertama HybridPACK Drive Automotive CoolSiC mosfet, yang membenarkan reka bentuk penyongsang mencapai kuasa yang lebih tinggi sehingga 250kW dalam kelas 1200V, jarak pemanduan yang lebih panjang, saiz bateri yang lebih kecil dan saiz dan kos sistem yang dioptimumkan.
Lihat lagi: modul IGBT | Memaparkan LCD | Komponen Elektronik