BD7xxL05G-C olarak adlandırılan girişleri 42V'a kadar çalışır ve 45V'a kadar dayanabilir.
Parçalar:
BD725L05G-C (2.5Vçıkış, 3.5Vin dk),
BD730L05G-C (3.0Vçıkış, 3.5Vin dk),
BD733L05G-C (3.3Vçıkış, 3.8Vin dk) ve
BD750L05G-C (5.0Vçıkış, 5.6Vin dk.).
Çıkış voltajları ±%2 doğrudur.
Rohm, bunların "araç güç sistemlerinin güvenilirliğini artırmak amacıyla otomotiv uygulamalarında giderek daha fazla kullanılan yedek güç kaynakları için optimize edildiğini" söyledi. "Yedek güç kaynakları, ana sistem arızası durumunda bile temel işlevleri (alt MCU'lar) çalıştırmaya devam edebilir."
2.9 x 2.8 x 1.25 mm SSOP5'te paketlenmiştir (iki pin bağlı değildir), genellikle yalnızca 6μA tüketirler.
Büyük çıktı ihtiyacını azaltmak için Kondansatörler, dahili devre, giriş adımlarına tabi tutulduğunda düşük aşma için optimize edilmiştir (110V/μs'de 4.9 > 16V adımla 1mV aşma, Cout=5μF ve 1mA yük ile 30V versiyonu, 25°C). Çıkıştaki kapasitif yük 500nF ila 1,000μF arasında değişebilir.
Şirkete göre "Ayrıca, ISO 50-1 anten ışınlama testi kapsamında tüm frekans bandında çıkış voltajı dalgalanmalarını 11452 mV'nin altına veya <±%2'e kadar bastırarak parazit gürültüsüne karşı yüksek direnç elde ediliyor."
-40 ila +125°C'nin üzerinde çalışma (+150°C hayatta kalma) ve tüm parçalar AEC-Q100 otomotiv kalitesindedir.
Fren sistemlerinde, elektrikli direksiyonda, otonom sürüş kontrol ünitelerinde, sürüş kaydedicilerde, gövde kontrol modüllerinde, gerçek zamanlı saatlerde ve kapı kolu modüllerinde uygulamalar öngörülmektedir.
BD7xxL05G-C serisi veri sayfasını burada bulabilirsiniz