وفقًا لتقرير صادر عن IHS Markit أمس ، فإن أشباه الموصلات من المتوقع أن يستمر النقص في صناعة السيارات حتى الربع الثاني من عام 2022 ، وسيؤدي إلى انخفاض في الإنتاج العالمي للسيارات بمقدار 6.3 مليون إلى 7.1 مليون في عام 2021.
وأشار التقرير إلى أنه في النصف الأول من عام 2021، كان السبب الرئيسي وراء ذلك أشباه الموصلات كان النقص هو القدرة على إنتاج الرقائق. عندما استأنف مصنع رينيساس الإنتاج بعد الحريق، وأغلقت مصانع الرقائق الأخرى بسبب عاصفة تكساس الشتوية، وبدأت في استئناف عملياتها، بدأ الوضع في التحسن. ومع ذلك، في النصف الثاني من العام، لم تعد سعة الرقائق هي السبب الوحيد لنقص الرقائق.
"حظيت سعة الويفر fab بكل الاهتمام في وقت مبكر من هذا العام ، وهي محقة في ذلك ، ولكن إذا لم تتمكن من وضع القالب في عبوة بحيث يمكن وضعها في وحدة نقدية أوروبية ، فلا يزال بإمكانك إنتاج سيارة وبيعها ،" قال فيل أمسرود ، كبير المحللين الرئيسيين في IHS Markit.
في الوقت نفسه ، يتزايد أيضًا اضطراب سلسلة التوريد الناجم عن الوباء. يهدد الوباء المشغلين في مواقع تعبئة واختبار أشباه الموصلات ، وكذلك العمال اللازمين لشحن المنتجات النهائية إلى مراكز التوزيع العالمية. بالإضافة إلى ذلك ، تؤثر قيود سعة الاختبار وتغليف أشباه الموصلات على جميع أنواع أشباه الموصلات ، بما في ذلك المستشعرات ودوائر الطاقة المتكاملة والأجهزة المنفصلة.
لحل النقص ، يحتاج مقدمو خدمات التغليف والاختبار لأشباه الموصلات إلى توسيع طاقتهم الإنتاجية مثل الفاب. ومع ذلك ، نظرًا لانخفاض الأرباح ، فإن مصانع التعبئة والتغليف تتوخى الحذر في زيادة الطاقة الإنتاجية. بالإضافة إلى ذلك ، زادت مهلة بعض معدات التعبئة والتغليف إلى 40 أسبوعًا بسبب نقص الرقائق.
وأشار التقرير إلى أن الخسارة في إنتاج المركبات بسبب انقطاع سلسلة توريد أشباه الموصلات من المتوقع أن تصل إلى 1.44 مليون وحدة في الربع الأول و 2.6 مليون وحدة في الربع الثاني. إذا استمر الإغلاق حتى سبتمبر ، فسيصل إلى 1.8 مليون إلى 2.1 مليون وحدة في الربع الثالث. على مدار العام بأكمله ، سيتراوح عدد التخفيضات في إنتاج المركبات بسبب النقص العالمي في أشباه الموصلات من 6.3 مليون إلى 7.1 مليون.
باختصار ، تتوقع IHS Markit أن يستمر نقص أشباه الموصلات في صناعة السيارات بأكملها حتى الربع الأول من عام 2022 وقد يستمر حتى الربع الثاني ، ولن يبدأ الانتعاش حتى النصف الثاني من عام 2022 على الأقل.