Menurut laporan yang dirilis oleh IHS Markit kemarin, Semikonduktor Kekurangan di industri otomotif diperkirakan akan berlanjut hingga kuartal kedua tahun 2022, dan akan mengakibatkan pengurangan produksi kendaraan global sebesar 6.3 juta menjadi 7.1 juta pada tahun 2021.
Laporan tersebut menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun 2021, alasan utama terjadinya semikonduktor kekurangannya adalah kapasitas produksi wafer. Ketika pabrik Renesas melanjutkan produksinya setelah kebakaran, dan pabrik chip lainnya yang ditutup karena badai musim dingin di Texas mulai kembali beroperasi, situasinya mulai membaik. Namun, pada paruh kedua tahun ini, kapasitas wafer bukan lagi satu-satunya penyebab kekurangan chip.
“Kapasitas wafer fab mendapat semua perhatian awal tahun ini, dan memang demikian, tetapi jika Anda tidak dapat memasukkan die ke dalam paket sehingga dapat dimasukkan ke dalam ECU, maka Anda masih tidak dapat memproduksi dan menjual mobil,” kata Phil Amsrud, analis utama senior di IHS Markit.
Pada saat yang sama, gangguan rantai pasokan yang disebabkan oleh epidemi juga meningkat. Epidemi mengancam operator di lokasi pengemasan dan pengujian semikonduktor, serta pekerja yang diperlukan untuk mengirimkan produk jadi ke pusat distribusi global. Selain itu, kemasan semikonduktor dan keterbatasan kapasitas pengujian mempengaruhi semua jenis semikonduktor, termasuk sensor, IC daya, dan perangkat diskrit.
Untuk mengatasi kekurangan tersebut, penyedia pengemasan dan pengujian semikonduktor perlu memperluas kapasitas produksi mereka seperti pabrikan. Namun, karena keuntungan yang rendah, pabrik pengemasan berhati-hati dalam meningkatkan kapasitas produksi. Selain itu, waktu tunggu beberapa peralatan pengemasan telah meningkat menjadi 40 minggu karena kekurangan chip.
Laporan tersebut menunjukkan bahwa kerugian produksi kendaraan yang disebabkan oleh terputusnya rantai pasokan semikonduktor diperkirakan mencapai 1.44 juta unit pada kuartal pertama dan 2.6 juta unit pada kuartal kedua. Jika shutdown berlanjut hingga September, akan mencapai 1.8 juta-2.1 juta unit pada kuartal ketiga. Sepanjang tahun, jumlah pengurangan produksi kendaraan yang disebabkan oleh kekurangan semikonduktor global akan berkisar antara 6.3 juta hingga 7.1 juta.
Singkatnya, IHS Markit memperkirakan bahwa kekurangan semikonduktor di seluruh industri otomotif akan berlanjut hingga kuartal pertama tahun 2022 dan dapat berlanjut hingga kuartal kedua, dan pemulihan tidak akan dimulai hingga setidaknya paruh kedua tahun 2022.