Des villes plus intelligentes, sinon intelligentes

Mise à jour : 18 juin 2021

Des villes plus intelligentes, sinon intelligentes

Des villes plus intelligentes, sinon intelligentes

Un certain nombre de projets de ville intelligente, tels que le trafic intelligent et l'éclairage intelligent, sont en cours depuis un certain temps dans les villes du monde entier.

Des technologies comme la 5G et l’intelligence artificielle (IA) contribuent à piloter bon nombre de ces projets, mais les gouvernements et sans souci les fournisseurs doivent encore surmonter de nombreux obstacles technologiques et développer des modèles commerciaux capables de fournir un retour sur investissement plus clair. Alors, une ville intelligente entièrement interconnectée est-elle sur le point de se réaliser ?

Greg Corlis, directeur général des technologies émergentes chez KPMG, a déclaré : « Pas vraiment. Les villes sont toujours aux prises avec l'économie pour vraiment atteindre le statut de ville intelligente. Ce que nous constatons aujourd'hui, c'est que la plupart des villes expérimentent encore ces technologies pour des cas d'utilisation discrets. L'éclairage intelligent est un cas d'utilisation relativement facile et sûr pour eux de plonger leurs orteils dans l'eau.

Selon Corlis, plus il y a de projets menés et plus les découvertes sont partagées, donc plus la technologie peut être déployée rapidement.

Bratislava, la capitale de la Slovaquie, travaille avec Sensoneo sur un programme de déchets intelligents à grande échelle, par exemple. Le projet vise à optimiser les itinéraires des camions de collecte des déchets en réduisant leur kilométrage et leurs émissions et en économisant de l'argent sur les coûts de carburant.

La porte-parole de la ville, Katarína Rajčanová, a déclaré : « Pour les citoyens de Bratislava, cela signifierait des espaces publics plus propres et des services de collecte des déchets plus efficaces.

Le projet nécessite l'installation de 1753 XNUMX capteurs Sensoneo pour surveiller tous les conteneurs de déchets de verre et les poubelles souterraines de la ville, qui surveilleront leur niveau de remplissage pour s'assurer qu'ils ne sont pas vidés inutilement. Le dispositif WatchDog de Sensoneo, qui combine un lecteur RFID, un suivi de localisation par satellite GNSS et un système de communication module, sera déployé sur tous les véhicules de collecte des déchets pour digitaliser le processus de collecte des déchets, vérifier automatiquement les collectes et optimiser les itinéraires.

Déployé sur les véhicules de collecte des déchets, le dispositif WatchDog de Sensoneo combine un lecteur RFID, un suivi de localisation par satellite GNSS et un module de communication

Un projet de recherche à Melbourne, en Australie, a permis à ses citoyens de s'engager dans la technologie des villes intelligentes qui, on l'espère, contribuera à la planification urbaine future.

La professeure Sarah Pink, chercheuse en chef et directrice du laboratoire de recherche sur les technologies émergentes de l'Université Monash, a déclaré : « Ce projet apportera des informations importantes sur la façon dont les gens perçoivent, valorisent et utilisent les technologies émergentes dans l'environnement urbain. »

Les habitants ont pu interagir avec la technologie lors de la Melbourne Knowledge Week (tenue fin avril) en scannant des codes QR qui expliquaient le rôle de chacun, qu'ils soient basés sur la 5G, l'IA ou l'Internet des objets (IoT). Les résultats du projet n'ont pas encore été partagés mais, en fournissant leurs commentaires, ceux qui ont participé à l'expérience en direct joueront un rôle essentiel dans le façonnement de leur ville.

"Ce partenariat utilise une approche transparente de la collecte de données, c'est aussi pourquoi il était si important pour nous d'inclure la communauté locale et de l'inviter à participer à notre expérience en direct", a ajouté le professeur Pink.

Utilisation en centre-ville

En 2018, l'équipe « Connected London » a été formée pour mettre en œuvre le manifeste du maire. Depuis lors, la couverture totale en fibre de Londres – où un câble relie un immeuble à un central téléphonique – serait passée de 4.7% à 21.1%.

Une mise à jour de Connected London en octobre 2020 a révélé comment chaque arrondissement travaille sur ses propres stratégies de quartier numérique et de fibre optique. Le conseil municipal de Westminster, par exemple, a obtenu un financement de 1.1 million de livres sterling pour mener à bien son projet Digital Street Markets, qui verra le déploiement de solutions sécurisées et fiables. wi-fi réseaux dans tous les marchés de rue gérés par la municipalité.

Le conseil de Richmond travaille avec la société d'IA de transport Vivacity Labs pour comprendre si et comment les résidents locaux ont changé leurs habitudes de déplacement dans l'arrondissement depuis le début de la pandémie de COVID-19.

Des capteurs seront utilisés pour surveiller de manière anonyme la fréquentation et l'utilisation dans certaines zones, telles que les pistes cyclables et le centre-ville. Ces informations éclaireront une meilleure planification pour améliorer le réseau routier et l'environnement urbain, dans le but d'améliorer la sécurité ainsi que de rendre l'arrondissement plus intelligent et plus durable.

« Au début de la pandémie, nous avons apporté des modifications temporaires urgentes à l'espace routier et routier afin de permettre les déplacements actifs et d'aider les gens à garder leurs distances », a expliqué Cllr Alexander Ehmann, président du comité des transports et de la qualité de l'air. «Alors que nous entrons dans la période de reprise, nous prévoyons que les habitudes de transport des gens et la façon dont ils utilisent l'espace public continueront de s'adapter. Ces capteurs nous donneront une image granulaire de la façon dont les niveaux de trafic, les transports et les mouvements des piétons changent au cours d'une journée, d'une semaine ou d'un mois. »

Les capteurs numériques connectés à l'IoT qui sont installés dans le cadre du projet sont conçus pour fournir des données précises sur l'utilisation des routes et des chaussées. Ils ne peuvent pas être utilisés pour collecter des données personnelles ou à des fins d'exécution.

La pandémie a révélé qu'une grande partie de l'infrastructure pour la mise en œuvre des villes intelligentes existe déjà. Semblable à l'exemple du Richmond Council, la ville de Chicago a utilisé des données anonymisées pour analyser les schémas de déplacement à travers la ville ainsi que pour suivre les personnes qui s'auto-isolaient. Divers gouvernements à travers le monde ont également utilisé les données des smartphones pour suivre les individus infectés par le virus et retrouver toute autre personne avec laquelle ils sont entrés en contact.

Solutions de circulation intelligentes

Trois essais de villes intelligentes menés en juin par Envision à Rome utilisent des capteurs d'image IMX500 avec une fonctionnalité de traitement AI de Sony Europe.

L'objectif principal de l'essai est de créer un système de stationnement intelligent pour réduire la pollution et les embouteillages causés par les personnes essayant de trouver une place libre. Les conducteurs sont alertés via une application smartphone et dirigés vers la place de parking vide la plus proche.

Le projet comprend également une étude pour optimiser la capacité et augmenter l'utilisation de son réseau de transports en commun. Les abribus intelligents compteront ceux qui montent et descendent de chaque bus pour éviter la surcharge et permettre un meilleur nombre de bus et des économies de coûts.

Enfin, un système d'éclairage intelligent sera activé aux passages pour piétons qui utilise un éclairage à faible latence pour rendre les personnes utilisant les passages plus visibles pour les conducteurs afin de réduire les risques d'accidents. Encore une fois, aucune image de ce projet n'est stockée, ni ne laissent les capteurs utilisés.

Envision à Rome utilise des capteurs d'image IMX500 de Sony Europe pour créer un système de stationnement intelligent

Le fournisseur d'éclairage public intelligent basé au Royaume-Uni, Telensa, est impliqué dans deux projets. Le premier est en partenariat avec l'Université de Leicester où son système de gestion centralisée (CMS) d'éclairage intelligent PLANet est utilisé pour permettre la gestion et le contrôle de son éclairage extérieur à distance depuis un portail en ligne sécurisé. Selon Telensa, cela fait de Leicester la première université du Royaume-Uni à adopter ce type de système.

L'Australie-Occidentale a également choisi Telensa pour fournir à la ville de Stirling une solution de « réseau en tant que service » (NaaS) comprenant des commandes d'éclairage public sans fil et un CMS PLANet. Tout l'éclairage du parc public de la réserve Princess Wallington de la ville a été converti en LED et PLANet permettra de varier les niveaux d'éclairage dans tout le parc en cas de besoin pour économiser de l'énergie et réduire les émissions.

Auparavant, l'éclairage intelligent n'était viable que pour les réseaux d'éclairage intelligents à grande échelle. Le modèle NaaS de Telensa a été développé pour apporter des avantages d'éclairage public intelligent aux clients disposant de réseaux plus petits. L'entreprise affirme que ce modèle générera des économies immédiates sans avoir besoin d'investissements substantiels dans l'infrastructure réseau.

Contrairement à la réponse de Corlis selon laquelle nous ne sommes pas plus près de la réalisation de villes intelligentes entièrement interconnectées, d'autres sont plus positives.

Steven Bornfield, consultant senior pour le fournisseur de solutions de centres de données, Chatsworth Products, a déclaré : « Je pense que notre plus grand défi dans ce domaine concerne la taille et le volume des transferts de données, et la manière exacte dont nous allons gérer cela. Il y a aussi un défi d'obtenir de l'énergie à tous ces différents points, et de l'y amener de manière fiable. »

Cependant, Bob Flaherty, vice-président senior de la gestion des produits chez Cimcon, a ajouté : « La réponse courte est que nous sommes plus proches. La réponse plus longue est que le marché de la ville intelligente évolue le long de la courbe d'adoption de la technologie traditionnelle, de la même manière que de nombreux autres paradigmes et solutions stratégiquement importants, afin de trouver un « spot idéal » en termes de réalisation de la promesse. »