スマートシティではないにしても、よりスマート

更新日: 18 年 2021 月 XNUMX 日

スマートシティではないにしても、よりスマート

スマートシティではないにしても、よりスマート

スマートトラフィックやスマート照明などの多くのスマートシティプロジェクトが、世界中の都市でしばらくの間進行中です。

5G や人工知能 (AI) などのテクノロジーは、これらのプロジェクトの多くを推進するのに役立っていますが、政府と テクノロジー プロバイダーは依然として、数多くの技術的障害を克服し、より明確な投資収益率を実現できるビジネス モデルを開発する必要があります。 では、完全に相互接続されたスマートシティは実現に近づいているのでしょうか?

KPMGの新技術のマネージングディレクターであるGregCorlisは、次のように述べています。 都市は、スマートシティのステータスを実際に達成するために、依然として経済学に苦労しています。 今日私たちが目にしているのは、ほとんどの都市がまだ個別のユースケースでこれらのテクノロジーを実験しているということです。 スマート照明は、つま先を水に浸すのに比較的簡単で安全な使用例です。」

Corlis氏によると、実行されるプロジェクトが増え、調査結果が共有されるため、テクノロジーをより迅速に展開できるようになります。

スロバキアの国会議事堂であるブラチスラバは、大規模なスマート廃棄物プログラムでセンソネオと協力しています。たとえば、このプロジェクトは、廃棄物収集トラックのルートを最適化して、走行距離と排出量を削減し、燃料費を節約することを目的としています。

市のスポークスマンKatarínaRajčanováは、「ブラチスラバの市民にとって、これはよりクリーンな公共スペースとより効率的なごみ収集サービスを意味するだろう」とコメントしています。

このプロジェクトでは、市内全域のガラス廃棄物のすべてのコンテナと地下のゴミ箱を監視するために、1753 個の Sensoneo センサーを設置する必要があります。これらのコンテナは、コンテナの充填レベルを監視して、不必要に空にされていないことを確認します。 Sensoneo の WatchDog デバイスは、RFID リーダー、GNSS 衛星位置追跡、通信機能を組み合わせています。 モジュール、すべての廃棄物収集車両に導入され、廃棄物収集プロセスをデジタル化し、集荷を自動的に確認し、ルートを最適化します。

廃棄物収集車に配備されたSensoneoのWatchDogデバイスは、RFIDリーダー、GNSS衛星位置追跡および通信モジュールを組み合わせたものです

オーストラリアのメルボルンでの研究プロジェクトにより、市民はスマートシティテクノロジーに取り組むことができ、将来の都市計画に役立つことが期待されています。

モナッシュ大学のエマージングテクノロジー研究所の主任研究員兼ディレクターであるサラピンク教授は、次のように述べています。「このプロジェクトは、人々が都市環境でエマージングテクノロジーをどのように認識し、評価し、使用するかについての重要な洞察に貢献します。」

地元の人々は、メルボルンナレッジウィーク(5月末に開催)中に、XNUMXGベース、AIベース、モノのインターネット(IoT)ベースのそれぞれの役割を説明するQRコードをスキャンすることで、テクノロジーと対話することができました。 プロジェクトの成果はまだ共有されていませんが、フィードバックを提供することで、ライブ実験に参加した人々が街を形作る上で重要な役割を果たします。

「このパートナーシップは、データ収集に透過的なアプローチを採用しています。そのため、地域コミュニティを含めて、ライブ実験に参加するよう招待することが非常に重要でした」とピンク教授は付け加えました。

町の中心部の使用法

2018年には、市長のマニフェストを実現するために「ConnectedLondon」チームが結成されました。 それ以来、ロンドンの完全なファイバーカバレッジ(ケーブルが建物から電話交換機まで延びる)は、4.7%から21.1%に上昇したと言われています。

2020 年 1.1 月の Connected London の最新情報では、各区が独自のデジタル地区およびファイバー戦略にどのように取り組んでいるのかが明らかになりました。たとえば、ウェストミンスター市議会は、デジタル ストリート マーケット プロジェクトを実行するために XNUMX 万ポンドの資金を確保しました。このプロジェクトでは、安全で信頼性の高いシステムの展開が見られます。 無線LAN 市議会が運営するすべてのストリートマーケットでネットワークを構築します。

リッチモンドカウンシルは、輸送AI企業のVivacity Labsと協力して、COVID-19のパンデミックが始まって以来、地元住民が自治区内を移動する習慣を変えたかどうか、またどのように変えたかを理解しています。

センサーは、自転車専用車線や町の中心部など、特定のエリアでの足場と使用状況を匿名で監視するために使用されます。 これらの洞察は、安全性を向上させ、自治区をよりスマートで持続可能なものにすることを目的として、道路網と都市環境を改善するためのより良い計画に情報を提供します。

「パンデミックの初期には、活発な旅行に対応し、人々が距離を保つのを助けるために、道路と舗装のスペースに緊急の一時的な変更を加えました」と、運輸・大気質委員会の委員長であるCllr AlexanderEhmannは説明しました。 「私たちが回復期に入ると、人々の交通習慣と公共空間の使い方は順応し続けると予想しています。 これらのセンサーにより、XNUMX日、XNUMX週間、またはXNUMXか月の間に、交通量、交通機関、歩行者の動きがどのように変化するかを詳細に把握できます。」

プロジェクトの一環として設置されているデジタルIoT接続センサーは、道路や舗装の使用状況に関する正確なデータを提供するように設計されています。 個人データの収集や執行目的で使用することはできません。

パンデミックは、スマートシティの実装のためのインフラストラクチャの多くがすでに存在していることを明らかにしました。 リッチモンドカウンシルの例と同様に、シカゴ市は匿名化されたデータを使用して、市内の移動パターンを分析し、自己隔離していた人々を追跡しました。 世界中のさまざまな政府もスマートフォンのデータを使用して、ウイルスに感染した個人を追跡し、接触した他の人を追跡しました。

スマートトラフィックソリューション

ローマのエンビジョンが500月に実施しているXNUMXつのスマートシティ試験では、ソニーヨーロッパのAI処理機能を備えたIMXXNUMXイメージセンサーを使用しています。

この試験の主な目的は、空きスペースを見つけようとする人々によって引き起こされる汚染と行き詰まりを減らすためのスマートパーキングシステムを作成することです。 ドライバーはスマートフォンアプリを介して警告され、最も近い空の駐車スペースに誘導されます。

このプロジェクトには、容量を最適化し、公共交通ネットワークの利用を増やすための調査も含まれています。 スマートバスシェルターは、過負荷を防ぎ、バスの数を増やしてコストを節約するために、各バスに乗り降りする人を数えます。

最後に、スマート照明システムが横断歩道でアクティブになります。これは、低遅延の照明を使用して、横断歩道を使用している人々をドライバーに見やすくし、事故のリスクを軽減します。 この場合も、このプロジェクトの画像は保存されず、センサーは使用されたままになりません。

ローマのエンビジョンは、スマートパーキングシステムを作成するためにソニーヨーロッパのIMX500イメージセンサーを使用しています

英国を拠点とするスマート街路照明プロバイダーであるTelensaは、XNUMXつのプロジェクトに関与しています。 XNUMXつ目は、レスター大学との提携によるもので、PLANetスマート照明中央管理システム(CMS)を使用して、安全なオンラインポータルからリモートで外部照明の管理と制御を可能にしています。 Telensaによると、これによりレスターは英国でこの種のシステムを採用した最初の大学になります。

西オーストラリア州はまた、スターリング市にワイヤレス街路灯制御とPLANet CMSを含む「サービスとしてのネットワーク」(NaaS)ソリューションを提供するためにTelensaを選択しました。 市内のプリンセスウォリントン保護区の公共公園の照明はすべてLEDに変換されており、PLANetを使用すると、エネルギーを節約して排出量を削減するために、必要に応じて公園全体の照明レベルを変えることができます。

以前は、スマート照明は大規模なスマート照明ネットワークでのみ実行可能でした。 TelensaのNaaSモデルは、小規模なネットワークを持つ顧客にスマートな街灯の利点をもたらすために開発されました。 同社は、このモデルにより、ネットワークインフラストラクチャに多額の投資をすることなく、すぐに節約できると主張しています。

完全に相互接続されたスマートシティの実現に近づいていないというCorlisの回答とは対照的に、他の都市はより前向きです。

チャッツワースプロダクツのデータセンターソリューションプロバイダーのシニアコンサルタントであるスティーブンボーンフィールドは、次のように述べています。 これらすべての異なるポイントに電力を供給し、確実にそこに到達させることにも課題があります。」

ただし、Cimconの製品管理担当上級副社長であるBob Flahertyは、次のように述べています。 より長い答えは、スマートシティ市場は、約束を達成するという観点から「スイートスポット」を見つけるために、他の多くの戦略的に重要なソリューションやパラダイムと同じように、従来のテクノロジー採用曲線に沿って動いているということです。」