Cidades mais inteligentes, senão cidades inteligentes
Vários projetos de cidades inteligentes, como tráfego inteligente e iluminação inteligente, estão em andamento há algum tempo em cidades de todo o mundo.
Tecnologias como o 5G e a inteligência artificial (IA) estão a ajudar a impulsionar muitos destes projetos, mas, tanto os governos como os tecnologia os fornecedores ainda precisam de ultrapassar numerosos obstáculos tecnológicos, bem como de desenvolver modelos de negócio que sejam capazes de proporcionar um retorno mais claro do investimento. Então, estará uma cidade inteligente totalmente interligada mais perto de ser concretizada?
Greg Corlis, diretor-gerente de tecnologias emergentes da KPMG, disse: “Na verdade, não. As cidades ainda estão lutando com a economia para realmente alcançar o status de cidade inteligente. O que estamos vendo hoje é que a maioria das cidades ainda está experimentando essas tecnologias para casos de uso distintos. A iluminação inteligente é um caso de uso relativamente fácil e seguro para eles mergulharem os pés na água. ”
De acordo com Corlis, quanto mais projetos são realizados e mais descobertas são compartilhadas, mais rápido a tecnologia pode ser implementada.
Bratislava, capital da Eslováquia, está trabalhando com Sensoneo em um programa de resíduos inteligentes em grande escala, por exemplo, O projeto visa otimizar as rotas dos caminhões de coleta de resíduos, reduzindo sua quilometragem e emissões e economizando dinheiro em custos de combustível.
Ao comentar a porta-voz da cidade, Katarína Rajčanová, disse: “Para os cidadãos de Bratislava, isso significaria espaços públicos mais limpos e serviços de coleta de lixo mais eficientes”.
O projeto requer a instalação de 1753 sensores Sensoneo para monitorar todos os recipientes de resíduos de vidro e recipientes subterrâneos em toda a cidade, que monitorarão seus níveis de enchimento para garantir que não sejam esvaziados desnecessariamente. O dispositivo WatchDog da Sensoneo, que combina um leitor RFID, rastreamento de localização por satélite GNSS e um sistema de comunicações módulo, será implantado em todos os veículos de recolha de resíduos para digitalizar o processo de recolha de resíduos, verificar automaticamente as recolhas e otimizar rotas.
Implantado em veículos de coleta de lixo, o dispositivo WatchDog da Sensoneo combina um leitor RFID, rastreamento de localização por satélite GNSS e um módulo de comunicações
Um projeto de pesquisa em Melbourne, Austrália, permitiu que seus cidadãos se engajassem com a tecnologia de cidades inteligentes que, espera-se, ajudará no planejamento futuro da cidade.
A professora Sarah Pink, investigadora-chefe e diretora do Laboratório de Pesquisa de Tecnologias Emergentes da Monash University, disse: “Este projeto contribuirá com percepções importantes sobre como as pessoas percebem, valorizam e usam tecnologias emergentes no ambiente urbano”.
Os locais puderam interagir com a tecnologia durante a Melbourne Knowledge Week (realizada no final de abril), digitalizando códigos QR que explicaram a função de cada um, sejam eles baseados em 5G, IA ou Internet das Coisas (IoT). Os resultados do projeto ainda não foram compartilhados, mas, ao fornecer seu feedback, aqueles que participaram do experimento ao vivo terão um papel vital na formação de sua cidade.
“Esta parceria emprega uma abordagem transparente para a coleta de dados, e é por isso que foi tão importante para nós incluir a comunidade local e convidá-los a participar de nosso experimento ao vivo”, acrescentou o Prof Pink.
Uso do centro da cidade
Em 2018, a equipe 'Connected London' foi formada para entregar o manifesto do prefeito. Desde então, a cobertura total de fibra de Londres - onde um cabo vai de um prédio a uma central telefônica - aumentou de 4.7% para 21.1%.
Uma atualização da Connected London em outubro de 2020 revelou como os distritos individuais estão trabalhando em seus próprios distritos digitais e estratégias de fibra. A Câmara Municipal de Westminster, por exemplo, garantiu um financiamento de 1.1 milhões de libras para executar o seu projeto Digital Street Markets, que verá a implantação de soluções seguras e confiáveis wi-fi redes em todos os mercados de rua administrados pelo município.
Richmond Council está trabalhando com a empresa Vivacity Labs de IA de transporte para entender se e como os residentes locais mudaram seus hábitos de locomoção pelo distrito desde o início da pandemia COVID-19.
Os sensores serão usados para monitorar anonimamente os passos e o uso em certas áreas, como ciclovias e o centro da cidade. Esses insights irão informar um melhor planejamento para melhorar a rede viária e o ambiente urbano, com o objetivo de melhorar a segurança, bem como tornar o bairro mais inteligente e sustentável.
“No início da pandemia, fizemos mudanças temporárias urgentes no espaço das estradas e pavimentação a fim de acomodar viagens ativas e ajudar as pessoas a manterem distância”, explicou Cllr Alexander Ehmann, presidente do Comitê de Qualidade do Ar e Transporte. “À medida que avançamos para o período de recuperação, prevemos que os hábitos de transporte das pessoas e a forma como usam o espaço público continuarão a se adaptar. Esses sensores nos darão uma imagem granular de como os níveis de tráfego, transporte e movimentos de pedestres mudam ao longo de um dia, semana ou mês. ”
Os sensores digitais conectados à IoT que estão sendo instalados como parte do projeto são projetados para fornecer dados precisos sobre o uso de estradas e pavimentos. Eles não podem ser usados para coletar dados pessoais ou para fins de aplicação.
A pandemia revelou que grande parte da infraestrutura para a implementação de cidades inteligentes já existe. Semelhante ao exemplo do Richmond Council, a cidade de Chicago usou dados anônimos para analisar os padrões de viagem pela cidade, bem como rastrear pessoas que estavam se isolando. Vários governos em todo o mundo também usaram dados de smartphones para rastrear indivíduos infectados com o vírus e rastrear qualquer outra pessoa com quem eles entraram em contato.
Soluções inteligentes de tráfego
Três testes de cidades inteligentes sendo executados em junho pela Envision em Roma estão usando sensores de imagem IMX500 com funcionalidade de processamento de IA da Sony Europa.
O objetivo principal do ensaio é criar um sistema de estacionamento inteligente para reduzir a poluição e os congestionamentos causados por pessoas que tentam encontrar uma vaga. Os motoristas são alertados por meio de um aplicativo de smartphone e direcionados para a vaga de estacionamento vazia mais próxima.
O projeto também inclui um estudo para otimizar a capacidade e aumentar a utilização da sua rede de transporte público. Abrigos de ônibus inteligentes contarão com quem entra e sai de cada ônibus para evitar sobrecarga e permitir um melhor número de ônibus e economia de custos.
Por fim, um sistema de iluminação inteligente será ativado nas travessias de pedestres, que usa iluminação de baixa latência para tornar as pessoas que as utilizam mais visíveis aos motoristas para reduzir o risco de acidentes. Novamente, nenhuma imagem deste projeto é armazenada, nem deixa os sensores usados.
A Envision em Roma está usando sensores de imagem IMX500 da Sony Europe para criar um sistema de estacionamento inteligente
A Telensa, fornecedora de iluminação pública inteligente com sede no Reino Unido, está envolvida em dois projetos. A primeira é em parceria com a Universidade de Leicester, onde seu Sistema de Gerenciamento Central (CMS) de iluminação inteligente PLANet está sendo usado para permitir o gerenciamento e controle de sua iluminação externa remotamente a partir de um portal online seguro. De acordo com a Telensa, isso faz de Leicester a primeira universidade do Reino Unido a adotar esse tipo de sistema.
A Austrália Ocidental também escolheu a Telensa para fornecer à cidade de Stirling uma solução 'Network-as-a-Service' (NaaS), incluindo controles de iluminação de rua sem fio e um PLANet CMS. Toda a iluminação do parque público da Princess Wallington Reserve da cidade foi convertida em LEDs e o PLANet permitirá que os níveis de iluminação em todo o parque sejam variados quando necessário para economizar energia e reduzir as emissões.
Anteriormente, a iluminação inteligente só era viável para redes de iluminação inteligente em grande escala. O modelo NaaS da Telensa foi desenvolvido para trazer benefícios de iluminação pública inteligente para clientes com redes menores. A empresa afirma que este modelo irá gerar economia imediata, sem a necessidade de investimentos substanciais em infraestrutura de rede.
Em contraste com a resposta de Corlis de que não estamos mais perto de realizar cidades inteligentes totalmente interconectadas, outras são mais positivas.
Steven Bornfield, consultor sênior do provedor de soluções de data center, Chatsworth Products, disse: “Acho que nosso maior desafio neste campo é sobre o tamanho e o volume das transferências de dados, e exatamente como vamos lidar com isso. Também existe o desafio de obter energia para todos esses pontos diferentes e de forma confiável. ”
No entanto, Bob Flaherty, vice-presidente sênior de gerenciamento de produtos da Cimcon, acrescentou: “A resposta curta é que estamos mais perto. A resposta mais longa é que o mercado de cidade inteligente está se movendo ao longo da curva de adoção de tecnologia tradicional, o mesmo que muitas outras soluções e paradigmas estrategicamente importantes, a fim de encontrar um 'ponto ideal' em termos de cumprir a promessa ”.