Mobil listrik, kunci untuk mengurangi emisi dan memenuhi tujuan perubahan iklim—telah meningkatkan pangsa pasar mereka di Eropa, data menunjukkan, saat kawasan itu bersiap untuk meninggalkan bensin dan solar.
Kendaraan listrik baterai lebih dari dua kali lipat pangsa mereka dari penjualan mobil baru di Eropa pada kuartal kedua, menurut Asosiasi Produsen Otomotif Eropa (ACEA) yang mengelompokkan bersama-sama perusahaan mobil besar.
Kendaraan semua-listrik menyumbang 7.5 persen dari penjualan mobil baru di Eropa dalam tiga bulan dari April hingga Juni, dibandingkan 3.5 persen selama periode tahun lalu.
Secara absolut, penjualan kendaraan listrik baterai lebih dari tiga kali lipat di seluruh Eropa mencapai 210,298 mobil.
ACEA mengatakan ada keuntungan substansial di empat pasar teratas di kawasan itu, dipimpin oleh penjualan lebih dari empat kali lipat di Spanyol dan Jerman.
Publikasi data tersebut muncul seminggu setelah Komisi Eropa mengumumkan rencana larangan efektif terhadap penjualan kendaraan bensin dan diesel baru mulai tahun 2035.
Ia percaya langkah seperti itu diperlukan bagi Eropa untuk memenuhi tujuannya menjadi netral karbon pada pertengahan abad dan memenuhi tujuannya di bawah kesepakatan Paris 2015 yang bertujuan untuk membatasi kenaikan suhu global.
ACEA juga menemukan lonjakan penjualan berbagai jenis kendaraan hibrida, yang dipandang oleh sebagian orang sebagai peralihan teknologi karena dapat mengurangi emisi dari kendaraan berbahan bakar bensin atau diesel standar.
“Kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) memiliki kuartal kedua tahun 2021 yang lebih mengesankan, dengan pendaftaran melonjak 255.8 persen menjadi 235,730 unit,” kata ACEA. Itu membuat pangsa pasar mereka menjadi 8.4 persen.
Kemerosotan di mobil bensin
Penjualan hibrida yang tidak dapat diisi ulang dari sumber listrik juga meningkat lebih dari tiga kali lipat menjadi 541,162 kendaraan, tetap menjadi kategori terbesar mobil bertenaga alternatif dengan pangsa pasar 19.3 persen.
Sementara itu, pendaftaran kendaraan bensin dan diesel baru meningkat mengingat rendahnya jumlah kendaraan yang terjual pada kuartal kedua tahun lalu, ketika banyak negara Eropa memberlakukan pembatasan bisnis yang ketat akibat pandemi.
Namun dalam hal pangsa pasar, yang menunjukkan bobot relatif dari pilihan yang dibuat oleh konsumen saat ini, baik bensin maupun solar mengalami penurunan besar.
Diesel melihat pangsa pasarnya turun menjadi 20.4 persen dari 29.4 persen.
Bensin, yang masih menjadi mayoritas penjualan pada kuartal kedua tahun lalu dengan pangsa pasar 51.9 persen, mengalami penurunan yang lebih besar menjadi 41.8 persen.
Data tersebut juga muncul ketika semakin banyak pembuat mobil yang mengungkap rencana mereka untuk beralih ke kendaraan serba listrik karena pembuat kebijakan menunjukkan hari-hari mesin pembakaran internal sudah dihitung.
Daimler adalah yang terbaru, mengumumkan Kamis bahwa mulai tahun 2025 hanya akan diperkenalkan listrik platform mobil baru saat bersiap untuk melakukan perubahan total pada tahun 2030.
