Dữ liệu cho thấy ô tô điện, chìa khóa để giảm lượng khí thải và đáp ứng các mục tiêu về biến đổi khí hậu - đã thúc đẩy thị phần của họ ở châu Âu, khi khu vực này chuẩn bị từ bỏ xăng và dầu diesel.
Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), các hãng xe ô tô chạy pin đã tăng hơn gấp đôi tỷ trọng doanh số bán ô tô mới ở châu Âu trong quý II.
Xe chạy hoàn toàn bằng điện chiếm 7.5% doanh số bán xe mới ở châu Âu trong ba tháng từ tháng 3.5 đến tháng XNUMX, so với XNUMX% trong giai đoạn đó năm ngoái.
Về mặt tuyệt đối, doanh số bán xe điện chạy pin tăng hơn gấp ba lần trên toàn châu Âu, đạt 210,298 xe.
ACEA cho biết đã có mức tăng đáng kể ở bốn thị trường hàng đầu của khu vực, dẫn đầu là doanh số bán hàng ở Tây Ban Nha và Đức tăng gấp bốn lần.
Việc công bố dữ liệu được đưa ra một tuần sau khi Ủy ban châu Âu công bố kế hoạch về mức độ cấm có hiệu lực đối với việc bán các loại xe chạy bằng xăng và dầu mới từ năm 2035.
Nó tin rằng một động thái như vậy là cần thiết để châu Âu đạt được mục tiêu trở thành trung hòa carbon vào giữa thế kỷ này và đáp ứng các mục tiêu của mình theo hiệp định Paris năm 2015 nhằm hạn chế sự gia tăng nhiệt độ toàn cầu.
ACEA cũng nhận thấy doanh số bán hàng của các loại xe hybrid khác nhau tăng vọt, được một số người coi là bước chuyển tiếp. công nghệ vì chúng có thể giảm lượng khí thải từ các phương tiện chạy bằng xăng hoặc dầu diesel tiêu chuẩn.
ACEA cho biết: “Xe điện hybrid plug-in (PHEV) đã có một quý thứ hai năm 2021 thậm chí còn ấn tượng hơn, với lượng đăng ký tăng 255.8% lên 235,730 chiếc,” ACEA cho biết. Điều đó đã đưa thị phần của họ lên 8.4%.
Xăng dầu ô tô ế ẩm
Doanh số bán xe hybrid không thể sạc lại từ nguồn điện cũng tăng hơn gấp ba lần lên 541,162 xe, tiếp tục là loại xe ô tô chạy bằng điện thay thế lớn nhất với 19.3% thị phần.
Trong khi đó, đăng ký xe chạy bằng xăng và dầu mới tăng do số lượng xe bán ra trong quý II năm ngoái thấp, khi nhiều nước châu Âu có những hạn chế nghiêm trọng đối với hoạt động kinh doanh do đại dịch.
Nhưng xét về thị phần, cho thấy mức độ tương đối của các lựa chọn hiện tại của người tiêu dùng, cả xăng và dầu diesel đều giảm mạnh.
Diesel chứng kiến thị phần của nó giảm xuống 20.4% từ 29.4%.
Xăng dầu, vẫn chiếm phần lớn doanh số bán hàng trong quý 51.9 năm ngoái với 41.8% thị phần, đã có sự sụt giảm lớn hơn xuống còn XNUMX%.
Dữ liệu cũng được đưa ra khi ngày càng nhiều nhà sản xuất ô tô tiết lộ kế hoạch chuyển sang xe chạy hoàn toàn bằng điện khi các nhà hoạch định chính sách cho biết ngày của động cơ đốt trong đã được đánh số.
Daimler là hãng mới nhất, thông báo hôm thứ Năm rằng từ năm 2025, hãng sẽ chỉ giới thiệu điện nền tảng ô tô mới khi nó chuẩn bị sẵn sàng để thực hiện một sự thay đổi hoàn toàn vào năm 2030.
