HybridPACK Coegi CoolSiC est plenus-ponte Module cum MCC V consequat voltage optimized pro tractu inverters in vehiculis electricis (EV).
Virtus moduli in autocineto CoolSiC fossa fundatur mosfet Technology summus potentiae densitatis et summus perficientur applicationes.
Hoc efficientiam maiorem in inverters praebet cum longioribus iugis et gratuita pugna minore, praesertim pro vehiculis cum 800 V systematibus altilium et capacitatem altilium maiorem.
Coegi Hybridpack primum anno 2017 introducta est, adhibita technologiae Pii EDT2 Infineonis, specie optimized ad optimam efficientiam liberandam in cyclo reali-mundi activitatis. Virtutem scalabilem amplitudinem 100 kW ad 180 kW praebet intra 750 V et 1200 V classis.
Nova versio CoolSiC fundatur in fossa carbidi pii Infineonis MOSFET compages. Comparata structurarum planarum, structura fossae densitatem efficit altiorem cellulae, quae consequitur in optimo genere meritorum figura. Ergo fossa mosfets In portae oxydatis campi inferioris virium operari potest, inde in aucta constantia.
Vis moduli viam upscale a Pii ad carbidam Pii eodem vestigio praebet. Hoc permittit consilium inversi ad altiorem potentiam consequendam usque ad 250 kW in genere 1200 V, maiora incessus range, minor altilium magnitudo et optimized ratio magnitudinis et sumptus.
Ut meliorem rationem sumptus-faciendi praebeat pro diversis gradibus potentiae, hoc productum est in duabus versionibus cum diversis comitibus chippis, unde fit vel 400 A vel 200 A DC aestimatione versionis in MCC V classis.
Prima-generatio technologiae CoolSiC automotivae MOSFET optimized est ad usum inverters tractus, cum umbilico ad damna infima conductionis obtinenda, praesertim sub onere partiali condiciones. Cum low commutationes carbidi MOSFETs siliconis damna coniunguntur, hoc efficit ut quaestus efficiens in operatione inversa cum silicone comparata. IGBTs.
Automotivi CoolSiC MOSFETs ordinantur et temptantur ad perficiendum brevem circuii robustitatem et excelsum gradum roboris cosmici et roboris portae, quae clavis est ad designandum efficientem et certae tractus automotivas inverters et alia alta intentione applicationis. Modulus dignus est AQG324;