Ketersediaan modul kuasa SiC yang berkelayakan AEC pada bulan Jun

Kemas kini: 4 Mei 2021
Ketersediaan modul kuasa SiC yang berkelayakan AEC pada bulan Jun

HybridPACK Drive CoolSiC ialah jambatan penuh modul dengan penyekatan 1200 V voltan dioptimumkan untuk penyongsang daya tarikan dalam kenderaan elektrik (EV).

Modul kuasa didasarkan pada parit CoolSiC automotif mosfet teknologi untuk ketumpatan kuasa tinggi dan aplikasi berprestasi tinggi.

Ini menawarkan kecekapan yang lebih tinggi dalam penyongsang dengan jarak yang lebih lama dan kos bateri yang lebih rendah, terutamanya untuk kenderaan dengan sistem bateri 800 V dan kapasiti bateri yang lebih besar.

HybridPACK Drive pertama kali diperkenalkan pada tahun 2017, menggunakan teknologi silikon EDT2 Infineon, yang dioptimumkan secara khusus untuk memberikan kecekapan terbaik pada kitaran pemanduan dunia nyata. Ia menawarkan julat kuasa yang boleh diskalakan dari 100 kW hingga 180 kW dalam kelas 750 V dan 1200 V.

Versi CoolSiC baharu adalah berdasarkan parit silikon karbida Infineon MOSFET struktur. Berbanding dengan struktur planar, struktur parit membolehkan ketumpatan sel yang lebih tinggi, menghasilkan angka merit terbaik dalam kelasnya. Oleh itu, parit mosfet dapat dikendalikan pada kekuatan medan gerbang-oksida yang lebih rendah, yang mengakibatkan peningkatan kebolehpercayaan.

Modul kuasa menawarkan jalan kelas atas dari silikon ke silikon karbida dengan jejak yang sama. Ini membolehkan reka bentuk penyongsang mencapai daya yang lebih tinggi hingga 250 kW dalam kelas 1200 V, jarak pemanduan yang lebih besar, saiz bateri yang lebih kecil dan ukuran dan kos sistem yang dioptimumkan.

Untuk menawarkan nisbah prestasi-kos optimum untuk tahap kuasa yang berbeza, produk ini tersedia dalam dua versi dengan jumlah cip yang berbeza, menghasilkan versi penarafan DC 400 A atau 200 A di kelas 1200 V.

Teknologi MOSFET automotif CoolSiC generasi pertama dioptimumkan untuk digunakan dalam penyongsang daya tarikan, dengan tumpuan untuk mencapai kehilangan pengaliran terendah, terutamanya di bawah keadaan beban separa. Digabungkan dengan kehilangan pensuisan rendah MOSFET silikon karbida, ini membolehkan peningkatan kecekapan dalam operasi penyongsang berbanding silikon IGBTs.

Automotif CoolSiC MOSFET direka dan diuji untuk mencapai kekuatan litar pintas dan tahap kekuatan kosmik sinar dan pintu-oksida yang tinggi, yang merupakan kunci untuk merancang penyongsang daya tarikan automotif yang cekap dan boleh dipercayai dan aplikasi voltan tinggi yang lain. Modul ini memenuhi syarat untuk AQG324,