HybridPACK ドライブ CoolSiC はフルブリッジです モジュール 1200 V ブロック付き 電圧 電気自動車（EV）のトラクションインバーター用に最適化されています。
パワーモジュールは自動車のCoolSiCトレンチに基づいています モスフェット テクノロジー 高電力密度および高性能アプリケーションに最適です。
これにより、特に800 Vのバッテリーシステムとより大きなバッテリー容量を備えた車両の場合、より長距離でバッテリーコストが低いインバーターでより高い効率が得られます。
HybridPACKドライブは、インフィニオンのシリコンEDT2017テクノロジーを使用して、2年に最初に導入されました。これは、実際の運転サイクルで最高の効率を実現するように特別に最適化されています。 100Vおよび180Vクラス内で750kW〜1200kWのスケーラブルな電力範囲を提供します。
新しい CoolSiC バージョンは、インフィニオンの炭化ケイ素トレンチをベースにしています MOSFET 構造。プレーナ構造と比較して、トレンチ構造はセル密度を高めることができ、その結果、クラス最高の性能指数が得られます。したがって、トレンチ MOSFET より低いゲート酸化物電界強度で動作できるため、信頼性が向上します。
パワーモジュールは、同じフットプリントでシリコンから炭化ケイ素への高級パスを提供します。 これにより、インバーターの設計により、250Vクラスで最大1200kWの高出力、より広い駆動範囲、より小さなバッテリーサイズ、および最適化されたシステムサイズとコストを実現できます。
さまざまな電力レベルに最適なコストパフォーマンス比を提供するために、この製品は、チップ数が異なる400つのバージョンで提供され、200Vクラスの1200AまたはXNUMXADC定格バージョンになります。
第 1 世代の CoolSiC 車載 MOSFET テクノロジーは、特に部分負荷条件下で最低の伝導損失を達成することに重点を置き、トラクション インバーターでの使用に最適化されています。炭化ケイ素 MOSFET の低いスイッチング損失と組み合わせることで、シリコンに比べてインバーター動作の効率が向上します。 IGBTs.
自動車用CoolSiCMOSFETは、短絡堅牢性と高度な宇宙線およびゲート酸化物堅牢性を実現するように設計およびテストされています。これは、効率的で信頼性の高い自動車用トラクションインバーターやその他の高電圧アプリケーションを設計するための鍵です。 モジュールはAQG324に適合しています。