ในสภาพถนนในเมือง รถที่ใช้น้ำมันแบบดั้งเดิมต้องการความเร็วสูงในการสตาร์ท จากนั้นเบรกอย่างรวดเร็ว แล้วสตาร์ทใหม่อีกครั้ง... ภาระของเครื่องยนต์ค่อนข้างมาก และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงยังคงสูงอยู่ ในตอนเริ่มต้นของรถยนต์ไฟฟ้าล้วน มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถระเบิดแรงบิดสูงสุดได้ และไม่มีกระปุกเกียร์ การตอบสนองกำลังรวดเร็วและไม่มีการหน่วงเวลา เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าสามารถส่งแรงบิดสูงสุดได้ที่จุดเริ่มต้น และรถยนต์น้ำมันสามารถส่งแรงบิดสูงสุดได้หลังจากความเร็วถึงระดับหนึ่งเท่านั้น ดังนั้นประสบการณ์การขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้าจึงดีกว่า
ในด้านเศรษฐกิจ นอกจากราคาไฟฟ้าที่ถูกกว่าราคาน้ำมันแล้ว รถยนต์ไฟฟ้ายังควรประหยัดทรัพยากรในด้านอื่นๆ อีกด้วย ตัวอย่างเช่น เมื่อมีการจราจรติดขัดในฤดูร้อน รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมจำเป็นต้องให้เครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วรอบเดินเบาก่อนจึงจะสามารถใช้เครื่องปรับอากาศได้ ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าต้องการเพียงชุดแบตเตอรี่ของตนเองเพื่อจ่ายไฟให้กับเครื่องปรับอากาศ ในส่วนทางลงเขา เมื่อรถเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมผ่านระบบเบรก ความร้อนจากแรงเสียดทานจะถูกสร้างขึ้น และความสามารถของแรงเสียดทานจะถูกแปลงเป็นพลังงานความร้อนและกระจายออกไป รถยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จแบตเตอรี่ผ่านอุปกรณ์กู้คืนพลังงานจลน์เพื่อให้ได้พลังงานกลับคืนมา ประหยัดทรัพยากร และปรับปรุงอายุแบตเตอรี่
การพัฒนาอย่างรวดเร็วของรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เกี่ยวข้องกับการกระตุ้นนโยบายสิทธิพิเศษต่างๆ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือไม่มีข้อ จำกัด ในการเดินทางและการซื้อ เพื่อดำเนินนโยบายนี้ให้ถึงที่สุด เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติได้ออก “แผนการดำเนินการเพื่อส่งเสริมการปรับปรุงและยกระดับสินค้าอุปโภคบริโภคที่สำคัญและการรีไซเคิลทรัพยากรที่ไม่มีข้อจำกัด (พ.ศ. 2019-2020)” ซึ่งชี้ให้เห็นอย่างชัดเจน ห้ามเด็ดขาดที่จะแนะนำข้อ จำกัด ใหม่ในการซื้อรถยนต์ในสถานที่ต่าง ๆ และท้องที่จะไม่กำหนดข้อ จำกัด ใหม่ในการซื้อรถยนต์ มีการบังคับใช้ข้อ จำกัด ในการใช้และการซื้อรถยนต์พลังงานและควรยกเลิกการใช้
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ "National VI" ที่ควรนำมาใช้ในปี 2020 ถูกบังคับให้ลดแรงกดดันด้านสิ่งแวดล้อม นโยบายของรัฐอนุญาตให้บางภูมิภาคเลือกโอกาสก่อนหน้านี้ ตามสถิติ ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม มี 17 จังหวัดและเทศบาลที่อยู่ภายใต้รัฐบาลกลางโดยตรงที่ใช้มาตรฐานการปล่อยก๊าซแห่งชาติ VI ทั่วประเทศ หินก้อนเดียวทำให้เกิดคลื่นนับพัน การถือกำเนิดของ China VI ไม่เพียงแต่สร้างความประหลาดใจให้กับตัวแทนจำหน่ายเท่านั้น แต่ผู้บริโภคยังประหลาดใจกับความเร็วในการอัปเดตของมาตรฐานการปล่อยมลพิษ และกังวลว่า China VI และ China VI จะเปิดตัวในอนาคต ผู้บริโภครถยนต์ไฟฟ้าไม่ต้องกังวลกับปัญหาดังกล่าวแต่อย่างใด
มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานโดยมีเสียงรบกวนและระดับการสั่นสะเทือนน้อยกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในทั่วไป ในสภาวะรอบเดินเบาและความเร็วต่ำ ความสะดวกสบายของรถยนต์ไฟฟ้าจะสูงกว่ารถยนต์ทั่วไปมาก หรือรถยนต์ไฟฟ้าจะไม่เดินเบาเลย เมื่อรถหยุดนิ่ง มอเตอร์ไฟฟ้าจะหยุดทำงานอย่างสมบูรณ์ และชุดแบตเตอรี่สามารถจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์อื่นๆ ได้โดยตรง ในขณะที่รถยนต์เชื้อเพลิงจำเป็นต้องเดินเครื่องยนต์เพื่อใช้เครื่องปรับอากาศ เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น เสียงยางและเสียงลมจะกลายเป็นแหล่งที่มาของเสียงหลัก และเสียงทั้งสองจะกลับสู่ระดับเดิม คุณสมบัติของยานยนต์ไฟฟ้านี้จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพ NVH ของยานพาหนะได้อย่างไม่ต้องสงสัย