Mô-đun kết hợp GNSS và tính toán chết ở nhiệt độ lên đến 105 ° C cho ô tô

Cập nhật: ngày 6 tháng 2023 năm XNUMX
Mô-đun kết hợp GNSS và tính toán chết ở nhiệt độ lên đến 105 ° C cho ô tô

“Các mô-đun đều là cấp ô tô, với biến thể NEO-M9L-01A cung cấp phạm vi nhiệt độ hoạt động lên đến 105 ° C, làm cho nó phù hợp để tích hợp trên mái nhà, phía sau kính chắn gió hoặc bên trong các thiết bị điều khiển điện tử,” theo Công ty.

Bên trong là đơn vị đo lường quán tính sáu trục (IMU) cung cấp đầu ra dữ liệu 100Hz.

Dữ liệu này cũng được kết hợp nội bộ với dữ liệu GNSS từ bộ thu mô-đun để cung cấp đầu ra định vị nâng cao ở tần số 50Hz.

Một đầu ra chỉ GNSS có sẵn để sử dụng bởi các ứng dụng của bên thứ ba. Ví dụ: chế độ đánh thức khi chuyển động được hỗ trợ, để tiết kiệm điện hoặc chống trộm.

Sự khác nhau trong-mô-đun các tài nguyên cũng được kết hợp để phát hiện 'giả mạo GNSS', một kỹ thuật hack có thể khiến hệ thống định vị báo cáo dữ liệu hoặc thời gian vị trí bị lỗi. Giám đốc sản phẩm u-blox Aravinthan Athmanathan cho biết: “Phát hiện giả mạo được đưa lên một tầm cao mới so với phiên bản tiền nhiệm”.

Mô-đun NEO-M9L-20A và NEO-M9L-01A phù hợp với AEC-Q104. Ngoài ra còn có một con chip tương tự, M9140-KA-DR.

Các mẫu kỹ thuật và bộ dụng cụ đánh giá dự kiến ​​sẽ có sẵn trước cuối tháng 2021 năm XNUMX.

Các ứng dụng được dự đoán là trong hệ thống thông tin giải trí trong xe, bộ phận đứng đầu, bộ điều khiển viễn thông tích hợp (TCU) và V2X.