Công ty khởi nghiệp tại Vương quốc Anh tiết lộ ý tưởng thiết kế EV có khả năng bắn xa hơn 30%

Công ty khởi nghiệp đổi mới ô tô Page-Roberts đã tiết lộ ý tưởng thiết kế được cấp bằng sáng chế cho một chiếc xe điện có khả năng di chuyển xa hơn tới 30% so với những chiếc EV hiện tại trên thị trường.

Các nhà sản xuất xe điện hiện đặt pin ô tô dưới sàn xe như một cách thuận tiện để cung cấp đủ năng lượng pin cho phạm vi chấp nhận được, tuy nhiên, cách bố trí này có một số nhược điểm như: tăng chiều cao, tăng trọng lượng và phức tạp về cấu trúc thân xe, cùng với việc thường kéo dài chiều dài cơ sở.

Ngược lại, Trang-Roberts tìm vị trí pin giữa hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai đối diện với phía sau. Sự sắp xếp này nhỏ gọn hơn nhiều so với các thiết kế xe điện tiêu chuẩn và mang lại tiềm năng cho một chiếc xe khí động học thấp hơn với chiều dài cơ sở tiêu chuẩn. Chiếc xe kết quả sẽ nhẹ hơn và được sắp xếp hợp lý hơn, cung cấp khả năng mở rộng phạm vi hoạt động lên đến 30% hoặc sử dụng pin nhỏ hơn nhiều để đạt được phạm vi tương tự. Trong khi đó, chi phí sản xuất có thể được cắt giảm tới 36% nhờ sự sắp xếp độc đáo.

Bình luận Trang–Roberts Giám đốc điều hành, Freddy Trang–Roberts cho biết, “Việc sắp xếp ván trượt đã trở thành trụ cột của hầu hết các xe điện. Nhưng điều này dẫn đến việc các phương tiện cao hơn sẽ tăng tổn thất khí động học và tiêu thụ năng lượng (đặc biệt là ở tốc độ đường cao tốc), cần có thêm cấu trúc để bảo vệ chống va đập và chiều dài cơ sở dài hơn để tính đến pin. Kích thước và trọng lượng tăng lên ức chế đáng kể phạm vi. Chỉ bằng cách di chuyển vị trí của bộ pin, chúng tôi đã đưa ra một giải pháp hiệu quả hơn nhiều ”.

Theo Page-Roberts, “Ghế quay mặt về phía sau được sử dụng rộng rãi trong taxi và xe tải và thậm chí có thể trở thành tiêu chuẩn cho các phương tiện tự động. Bên cạnh những lợi ích rõ ràng của việc tăng tính linh hoạt trong thiết kế, chúng còn cung cấp khả năng hiển thị bên ngoài tuyệt vời - một yếu tố quan trọng để tăng cường sự thoải mái cho hành khách. Vị trí phía trước bánh sau của chúng cũng cung cấp khả năng bảo vệ hành khách được nâng cao - chẳng hạn như giảm va đập trong trường hợp va chạm trực diện. "

Sản phẩm Trang–Roberts thiết kế phù hợp với những chiếc xe điện cỡ nhỏ, vốn có nhu cầu rất cao, mặc dù hầu hết các nhà sản xuất đều tập trung sự chú ý của họ vào những chiếc SUV lớn hơn. Việc không có pin dưới sàn xe mang lại sự tự do thiết kế tuyệt vời, với tiềm năng tạo ra các thiết kế có chiều cao thấp hơn, mang đến giải pháp độc đáo cho các loại xe 4 chỗ kiểu dáng đẹp và thể thao.

“Hành trình đi ô tô trung bình ở Vương quốc Anh chỉ bao gồm hai người - vậy tại sao chúng tôi tiếp tục chế tạo những chiếc ô tô khổng lồ?” Trang–Roberts thêm. “Hầu hết mọi người không muốn những chiếc xe quá lớn. EV nhỏ là lý tưởng cho môi trường đô thị. Trong thiết kế của chúng tôi, những chiếc ghế quay mặt về phía sau, mặc dù hoàn hảo cho hai hành khách bổ sung, nhưng cũng có lợi ích là cung cấp thêm không gian hành lý khi không sử dụng, điều này lý tưởng vì nó thường chỉ có một hoặc hai người đi du lịch. "

Mark Simon, CTO, cho biết: “Những thách thức xung quanh chi phí pin và mật độ năng lượng cùng với phạm vi và cơ sở hạ tầng sạc tiếp tục làm đình trệ tiến độ với xe điện, mặc dù cả các thương hiệu xe hơi và các nhà lãnh đạo công nghệ đang chạy đua để đưa con dấu của họ vào thị trường. Ý tưởng thiết kế của chúng tôi giúp giảm chi phí, tăng hiệu quả, nâng cao tính nhanh nhẹn và mang lại sự tự do trong thiết kế. Hiệu quả chuyển sang thời gian sạc ít hơn từ pin có phạm vi dài hơn hoặc pin nhỏ hơn, do đó áp lực lên các điểm sạc - một điểm khó khăn quan trọng khác của ngành - cũng sẽ được giảm bớt. "

“Hiệu quả tăng đáng kể cũng có thể được chuyển thành xe điện có lượng khí thải carbon nhỏ hơn nhiều. Đúng ra, tác động môi trường của việc sản xuất và tái chế pin đang ngày càng được các nhà hoạch định chính sách và nhà sản xuất cân nhắc - khả năng thiết kế các phương tiện có pin nhỏ hơn sẽ giảm tác động khi bắt đầu vòng đời của xe và giúp tái chế pin dễ dàng hơn. ”

Ra mắt vào 2019, Trang–Roberts là một công ty khởi nghiệp đổi mới với mục tiêu đã nêu là nâng cấp đáng kể hiệu quả của xe điện (EV), thông qua việc phát triển các giải pháp kỹ thuật tiên tiến.